Detail Cantuman Kembali
material alternatif sebagai pengganti tail shaft yang mengalami keausan pada kapal
- Bagikan:
Poros propeller merupakan propulsi kapal yang harus diperbaiki bila mengalami perubahan bentuk, dalam hal ini poros mengalami mengalami keausan. Agar kapal tetap dapat melaju dengan stabil dan tidak menimbulkan dampak yang lebih merugikan. Apabila poros mengalami mengalami keausan, maka harus segera diganti, bila tidak bisa menemukan material yang sama untuk mengganti porosnya maka dicari material yang mempunyai karakteristik seperti poros yang sebelumnya. Metode yang digunakan dengan menggunakan pengujian tarik, tekuk, takik, kekerasan, mikroskopik dan komposisi kimia dengan menggunakan standar ASTM A370 dan ASTM E23 yang sebelum pengujian dilakukan heat treatment. Hasil penelitian didapatkan material uji dapat menggantikan material yang mengalami keausan sebelumnya. Material 4340 mempunyai nilai ultimate tensile strength tertinggi sebesar 1097,51 N/mm2. Material 4340 mempunyai nilai tegangan lengkung tertinggi sebesar 308,73 N/mm2. Material 4140 mempunyai nilai harga impact tertinggi 2,281 J/mm2. Material HQ 705 mempunyai nilai kekerasan tertinggi sebesar 350,3 N/mm2. Pada uji mikroskopik ketiga material terkandung perlit dan ferit dimana kandungan ferit lebih dominan. Pengamatan ANOVA pada pengujian tarik tidak dapat mempengaruhi material namun pada pengujian tekuk, takik dan kekerasan dapat mempengaruhi namun tidak signifikan.
Mochammad Eka Setiawan - Personal Name
Nur Yanu Nugroho, S.T., M.T. - Personal Name
Mayor Laut (T) Pompy Pratisna, S.T., M.T. - Personal Name
Nur Yanu Nugroho, S.T., M.T. - Personal Name
Mayor Laut (T) Pompy Pratisna, S.T., M.T. - Personal Name
621.17.13 Moc m
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2017
Surabaya
xvii, 123 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...